Các loại giảm xóc và nguyên lý hoạt động phuộc nhún hiện nay (Phần 2)

Đăng bởi: Trang   Phòng: Phụ tùng Ô tô AHV   Ngày đăng: 11/10/2018

Bài viết trước đã đề cập đến 2 loại ống nhún 1 ống và 2 ống. Bài viết này AHV tiếp tục chia sẻ với các bạn 4 loại phuộc nhún về cầu tạo, đặc điểm và cách bảo dưỡng, những chú ý khi sử dụng xe ô tô

3. Ống nhún loại 2 ống với hơi áp lực :


 

Cấu tạo giảm xóc loại hai ống kết hợp khí nén


Kết hợp tính ưu việt của 2 loại trên, người ta làm ra loại ống nhún Dầu-Khí kết hợp, hoạt động theo nguyên tắc kết hợp của loại 2 và 1 ống ở trên, điểm cần lưu ý của loại này là trong trạng thái đứng yên của xe thì phần dưới ống nhún không phải chứa đầy dầu, mà 1/3 thể tích trong đó là khí nén 6 đến 7 Bar, như vậy, quá trình nhún và giãn bao giờ cũng có sự hỗ trợ đàn hồi của buồng khí, lưu chuyển từ ngăn trên xuống dưới và ngược lại như đã trình bày ở các loại trên, sự tham gia đàn hồi ngược chiều của các lớp khí giúp cho việc dập tắt dao động nhanh chóng hơn, loại ống nhún này đặc biệt thích hợp cho các loại xe đi địa hình xấu, rung xóc tần số cao, mạnh và đột ngột .

Với yêu cầu chế tạo chính xác cao, đòi hỏi kiểm tra bảo dưỡng gắt gao, loại ống giảm chấn trên chỉ dùng cho những xe có yêu cầu đặc biệt, đôi khi cũng được sử dụng trong bộ bánh xe hạ cánh của những máy bay cánh quạt thể thao loại nhỏ .

4. Loại giảm xóc Vario :

Với một kết cấu có nét tương tự như Giảm xóc loại 2 Ống, giảm xóc Vario nổi lên đặc điểm là thích nghi nghi được với tình trạng dằng xóc khác nhau để có thể thay đổi đặc tính giảm chấn :

Cấu tạo của loại giảm xóc Vario


Khi xe có tải trọng nhẹ, vị trí của Piston nằm ở vùng trên của ống dầu, nơi đó được thiết kế những khe nhỏ bên vách để tạo điều kiện cho dầu di chuyển xuống vùng dưới một cách tương đối dễ dàng, trở lực trên Piston giảm nhỏ, hiệu ứng giảm chấn vì vậy cũng thấp........khi xe chở nặng, vị trí cân bằng của Piston chìm xuống thấp, khi đó dầu từ ngăn trên không dễ dàng tràn xuống ngăn dưới và ngược lại như trường hợp trên, chúng bắt buộc phải chạy qua van tiết lưu chứ không có khe hở bên hông Piston để lưư thông nữa . Trở lực chuyển động trên làm tăng khả năng dập tắt giao động của của giảm xóc, phần dầu dư do áp lực cao cũng được dẫn qua van dưới đáy để vô khoang bù trừ như các truờng hợp trên .

5. Giảm xóc bóng hơi :

Đó là sự kết hợp hoạt động của một "Lò xo khí nén" (khác với lò xo kim loại hay nhíp) vói một bộ giảm chấn theo nguyên lý Hơi và Dầu đã nêu ở các mục trên :

Cấu tạo giảm xóc khí nén


Hình vẽ cấu tạo thể hiện rõ nguyên tắc hoạt động, ở phần dưới các kết cấu không có gì đặc biệt về nguyên lý, ở phần trên chính là đặc điểm nổi bật trong cấu tạo của loại giảm xóc  này, ở đó, trong một ống kín, khí nén được dẫn vào dưới 1 áp lực điều khiển được, tùy mức độ áp lực khí nén ở trong đo mà độ đàn hồi của bóng hơi thay đổi được, tạo ra sự chủ dộng trong việc thay đổi khỏang làm việc cũng như hiệu quả tôt nhất cho cả bộ Giảm xóc- Khử dao động.

Tuy nhiên, Bóng hơi thường được kết hợp thêm 1 lò xo cơ khí khác, nhằm mục đích giới hạn việc hoạt động của Bóng hơi trong phạm vi điều chỉnh độ cao gầm xe cũng như tăng giảm hệ số đàn hồi khi xe có tải trọng thay đổi lớn (ví dụ khi chở nhiều hay chở ít người, đường xấu hay đường cao tốc) chứ không đảm đương hoàn toàn tải trọng của xe.

Bất tiện là loại bóng  hơi này chỉ hoạt động khi máy đã nổ, nếu vô ý tắt máy ở những chỗ có gờ cao thì đôi khi xe hạ xuống làm hư vỏ, bửng hoặc những bộ phận khác.

6. Giảm xóc Khí nén - Thủy lực:

Đây là tổng hợp của Lò xo đàn hồi có giảm chấn cùng với Bóng hơi giảm xóc thủy lực, trong hệ thống này Piston của phần đàn hồi cũng như trục của nó đồng thời là Trục của bộ giảm chấn.  Phần Bóng hơi nằm trong một khối cầu trụ bao bọc bởi 1 màng cao su đặc biệt có xen kẽ các lớp lõi thép và dù (màu xanh trong hình vẽ).  Bình tích áp khí nén và bóng hơi giảm xóc nối với nhau bởi 1 đường ống khí nén (Ống màu xanh).

Khi giảm xóc và lò xo bị đè xuống, dầu bị ép chạy theo ống đó (màu xanh) chạy sang buồng khí nén, Khi bị nén mạnh, tăng áp suất, làm tăng thêm sức đàn hồi của bóng hơi, bóng hơi này cùng với lò xo kim loại tác động trực tiếp lên khung xe, tạo sức đàn hồi tổng hợp thay đổi được theo tải trọng. Không những thế, trên đường ống dẫn Dầu và khi về để ép Tui Khí, người ta còn bố trí thêm van điều khiển nhằm chủ động thay đổi mức tác động của Dầu và khí nén lên túi khí, đưa đến việc thay đổi độ cứng đàn hồi tổng hợp của cả hệ thống nhún. (quan sát các xe tải lớn, có thẻ thấy rõ túi khí lớn cỡ thùng dầu ăn nằm kề bên bánh xe).  Cũng nhờ cơ chế hồi tiếp như vậy, mà khoảng cách giữa trục bánh xe và khung xe gần như được giữ nguyên bất chấp tải trọng, khi xe nặng dầu ép mạnh làm túi khí đội lên mạnh hơn, khi xe nhẹ thì áp lực dầu giảm và túi khí mềm đi, giảm bớt tác động lên khung xe.

Tài xế có thể tự điều chỉnh van điều khiển cho phù hợp tình trạng tải trọng và đường xá.


Những chú ý về phuộc nhún khi sử dụng xe

- Ống nhún hoạt động lâu bền, thông thường sau hơn 20.000 Km mới phải nghĩ tới chuyện thay, đôi khi xe hoạt động hơn 100.000 Km mà ống nhún vẫn tốt .

-Thay ống nhún bắt buộc phải thay cả đôi trên cùng 1 trục (đôi trước hoặc đôi sau).

-Ống nhún bị chảy dầu, dù rất ít cũng bị coi là hư và phải thay.

-Ống nhún liên quan mật thiết đến an toàn ( Và cũng là sinh mạng ) nhất là khi đi đường đèo dốc, nhiều cua gấp hoặc đường nghiêng.

-Độ ống nhún, thay đổi ống nhún khác kiểu ảnh hưởng đến độ đàn hồi và giảm chấn chung của cả xe, đòi hỏi kinh nghiệm và sự hiểu biết .

-Theo kinh nghiệm của nhiều lái xe, khi bị ấn mạnh xuống bằng trọng lượng thân người (60-70 Kg) rồi đột ngột buông ra, chiếc xe có ống nhún tốt chỉ được dội lên rồi hạ xuống 1 lần, xe nào nhún nhảy thêm lần thứ 2 coi như ống nhún đã "Lão".

-Dằn xóc đột ngột là kẻ thù của ống nhún chứ không phải là tải trọng nặng, leo lề cao, nhảy vỉa hè, cán đá lớn làm ảnh hưởng nghiêm trọng tuổi thọ của ống nhún.


Phuộc nhún sau Mazda CX5


Xem bài trước: Các loại giảm xóc và nguyên lý hoạt động phuộc nhún hiện nay (Phần 1)


Cửa hàng phụ tùng Mazda AHV

🔔Địa chỉ: 4B, Trần Khát Chân, Hai Bà Trưng, Hà Nội.

📞ĐT: 024 3632 0875

📲Hotline: 0333 66 88 68

💻Webiste: http://phutungahv.com

🖥️Email: phutungahv@gmail.com

☁️ Skype: hoangphutungahv

Hỗ trợ
Kích thước font In ấn

Bình luận chia sẻ

Bài viết mới nhất
19/10/2018 / Trang
Dây curoa là một trong những thiết bị truyền động và hiện đang được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp và đời sống. Có các loại đai khác như: dây đai thang, dây đai răng, dây đai phi tròn, dây đai bản dẹt…Dây curoa là một phụ
12/10/2018 / Trang
Khi xe đi lâu ngày thì có thể gặp các sự cố. Âm thanh xe ô tô cũng là một dấu hiệu quan trọng để thợ có thể "chẩn đoán bệnh cho xe". Cùng AHV tìm hiểu ngay dưới đây nhé!1 Âm thanh như tiếng gió rít Khi khởi động xe và bạn nghe được
10/10/2018 / Trang
Nhiệm vụ chính của giảm xóc (phuộc nhún, ống nhún) chính là dập tắt các dao động tự do nói trên, với các thiết kế và nguyên lý hoạt động khác nhau người ta có thể chia thành các loại giảm xóc như sau:- Loại Giảm xóc 1 ống- Loại Giảm
08/10/2018 / Trang
Hệ thống giảm xóc ô tô (phuộc nhún) là một phần nằm trong hệ thống treo của xe, có tác dụng hấp thụ lực tác dụng lên xe đồng thời làm tiêu biến dao động tự do của lực đàn hồi. Nguyên lý hoạt động của giảm xóc là thông qua chuyển
03/10/2018 / Trang
Dưới đây là bảng giá xe Mazda được cập nhật mới nhất trong tháng 10. Giá các dòng xe không giảm nhưng các đại lý có kèm rất nhiều khuyến mãi cho khách hàng trong tháng. Cùng AHV tôi xem ngay nào!Bảng giá xe Mazda cập nhật mới nhất
01/10/2018 / Trang
Đèn hiện nay có 2 loại chủ yếu là Đèn cốt – chiếu sáng gần và đèn pha – chiếu sáng xa. Bỏ qua cách sử dụng 2 loại đèn này cho mục đích chiếu sáng (đã được học ngay từ khi bắt đầu lái xe). Hôm nay phụ tùng Mazda AHV sẽ cung cấp cho
27/09/2018 / Trang
Hệ thống bánh xe ô tô có nhiệm vụ giúp cho xe di chuyển và đặc biệt đỡ toàn bộ trọng lượng của chiếc xe ô tô. Đồng thời, bộ phận moay ơ trên xe ô tô là không thể thiếu .Vai trò của vòng bi moay ơ đó chính là liên kết các bánh xe với
17/09/2018 / Trang
Bộ phận tự động là các đơn vị tạo nên chiếc xe như một toàn thể và phục vụ các sản phẩm của chiếc xe gọi chung là phụ tùng ô tô. Vậy phụ tùng ô tô Mazda gồm những loại nào, hãy cũng AHV tìm hiểu thêm nhé!
13/09/2018 / Trang
Dưới đây là bài viết của AHV tổng hợp các loại phụ tùng theo xe Mazda đang được bán tại cửa hàng phụ tùng ô tô AHV. Cụ thể là phụ tùng Mazda 2, Mazda 3, Mazda CX5, Mazda 6, Mazda 323, Mazda BT50, Mazda CX9. Phụ tùng Mazda
11/09/2018 / Trang
Khi ô tô đi qua đoạn đường ngập nước có thể xảy ra thủy kích làm hỏng động cơ bên trong xe ô tô . Bài viết dưới đây phụ tùng Mazda sẽ chia sẻ các cách xử lý khi bạn gặp tình huống này nhé!Nguyên nhân khiến xe bị chết máySau mỗi trận
07/09/2018 / Trang
 Khi sử dụng xe ô tô, sau 2-3 lần thay dầu động cơ thì chúng ta nên thay lọc nhớt 1 lần. Lí do là trong quá trình động cơ hoạt động có tạo ra cặn bã bám vào lọc nhớt khiến xe không hoạt động trôi chảy. Ngoài ra một bộ phận quan
06/09/2018 / Trang
Masamichi Kogai - Chủ tịch kiêm CEO của Mazda đã từng phát biểu "Tôi muốn tất cả chúng ta cùng nhau làm việc để đảm bảo các nhà máy này tiếp tục thể hiện sức mạnh, làm rạng danh lịch sử Nhật Bản về kỹ thuật sản xuất",  Trụ
04/09/2018 / Trang
Bảng giá xe Mazda cập nhật mới nhất tính đến tháng 9-2018 khá ổn định và không có nhiều thay đổi. Điều đáng chú ý vẫn là mẫu xe ăn khách Mazda 3 với mức giá có thể nói là cạnh tranh nhất phân khúc. Mazda 3 sedan hiện được bán
31/08/2018 / Trang
Khi hãng Mazda càng phát triển thì các phiên bản xe được nâng cấp cải tiến nhiều hơn cho hợp thị hiếu. Tuy nhiên nhiều người vẫn ưa thích các phiên bản xe đời cũ bởi những đặc điểm như giá rẻ, động cơ bền,... Vậy hãy cũng phụ tùng
27/08/2018 / Trang
Các phiên bản xe Mazda gần đây đã được nâng cấp mạnh mẽ để cạnh tranh với các đối thủ mạnh như Toyota hay Honda. Tùy từng phân khúc riêng, Mazda cho ra mắt những dòng xe phù hợp với nhu cầu người mua. Vậy đâu là lựa chọn hợp lý? hãy
23/08/2018 / Trang
Các dòng xe của Mazda đang được nhiều người ở Việt Nam ưa chuộng và cũng là một trong những đối thủ chính của Toyota. QUa nhiều năm, hãng xe Mazda đã cho ra đời rất nhiều dòng xe khác nhau để phục vụ người tiêu dùng. Vậy hãy cùng tìm
23/08/2018 / Trang
Phụ tùng ô tô chính là cấu tạo, thành phần của một chiếc ô tô đầy đủ nhưng lại được sản xuất rời rạc riêng rẽ không lắp ráp hoàn chỉnh với nhau. Phụ tùng ô tô được dùng chủ yếu để thay thế những bộ phận ô tô khi đã cũ hoặc hỏng. Nhưng
10/08/2018 / Trang
Đèn pha ô tô là một bộ phận rất quan trọng dùng để chiếu sáng cho ô tô khi di chuyển trong các khu vực tối, thiếu ánh sáng. Thiếu đèn pha có thể khiến bạn gặp nguy hiểm, gây tai nạn khi đi trên đường. Cách thức bảo dưỡng hệ thống
08/08/2018 / Trang
Dưới đây là bảng giá xe Mazda cập nhật mới nhất tính đến tháng 8-2018 kèm khuyến mại: Mazda 3 2018, CX5 2018, Mazda2, Mazda6, BT50, CX9. Tháng này Mazda BT50 có 2 phiên bản mới và giá cũng giảm so với tháng trước. Bảng giá xe
03/08/2018 / Trang
Bạn đâu cần phải tốn thời gian và chi phí để thay thế má phanh mới cho xe. Chì cần có một vài dụng cụ đơn thuần và ít thời gian, bạn có thể tiết kiệm được một khoản  từ việc tự mua má phanh sau và thay thế cho xe của mình. Hôm
02/08/2018 / Trang
Lọc nhớt ô tô là một phụ tùng ô tô nằm bên trong khoang sở hữu tác dụng lọc sạch các chất bụi bẩn, cặn thừa từ nhớt mang lại độ trong cho nhớt của xe ô tô. Để đảm bảo xe vận hành tốt, các bạn nên thay nhớt thường xuyên để cho xe vận
02/08/2018 / Trang
Hệ thống điều hòa được cấu tạo bởi hệ thống : lốc lạnh, dàn nóng, dàn lạnh, quạt dàn lạnh, van tiết lưu. Mùa hè, việc xe ô tô bật điều hòa liên tục, đôi khi sẽ làm máy móc hoạt động hết công suất. Vậy làm thế nào để giữ cho dàn nóng
30/07/2018 / Trang
Việc bảo dưỡng xe ô tô là rất quan trọng, ở những bài trước AHV đã chia sẻ rất nhiều thông tin bảo dưỡng các bộ phận cho xe. Hôm nay là bài tổng hợp về quy trình bảo dưỡng xe ô tô Mazda. Xe được cấu tạo bởi nhiều bộ phận do đó cần
27/07/2018 / Trang
Theo thông tin từ phía đại lý, những chiếc Mazda BT-50 mới nhập khẩu về sẽ được giao sớm nhất cuối tháng 7 hoặc sang đầu tháng 8. Xe sẽ có thêm 2 phiên bản cao cấp hơn. Đồng thời, 2 bản cũ được dự kiến giảm giá. Xe được nhập khẩu nguyên
25/07/2018 / Trang
Dưới đây là những đánh giá Mazda 6 2018 - của dòng xe sedan hạng D tại Việt Nam. Khác với Mazda 6 2016, Mazda 6 2017, Mazda 6 2015, đến mazda 6 2018 đã có nhiều cải tiến vượt trội tăng trải nghiệm người dùng.Đánh giá Mazda 6
23/07/2018 / Trang
Nếu chưa có gợi ý thích hợp thì mời bạn đọc đánh giá xe mazda 3 tại đây để biết thêm các thông số Mazda 3: Đánh giá xe Mazda 3 2017 về nội ngoại thất thông số kỹ thuật và giá bán
23/07/2018 / Trang
Dưới đây là bài viết đánh giá xe Mazda 2 chi tiết gồm thông số kỹ thuật Mazda 2 cùng các hình ảnh độ xe Mazda 2 trên thị trường hiện nay.
30/07/2018 / Admin
Việc đặt lịch bảo dưỡng xe ô tô định kỳ là điều cần thiết nếu bạn đang sở hữu xe ô tô. Một chiếc xe ô tô đi lâu ngày ắt cần phải đem đi bảo dưỡng. Nhưng có những mốc chú ý quan trọng mà tài xế nên chú ý để bảo dưỡng ô tô. Vậy hãy cùng phụ tùng Mazda AHV tìm hiểu nào!
17/07/2018 / Trang
Việc kiểm tra chăm sóc và bảo dưỡng xe định kỳ sẽ tiết kiệm được chi phí do sửa chữa những hỏng hóc. Quan trọng hơn cả vấn đề tài chính là hãy luôn đảm bảo chiếc xe bạn đi lại an toàn nhất.
11/07/2018 / Trang
Vào tháng 7-2018, Mazda Việt Nam chính thức thông báo đã dừng các phiên bản CX-5 2017 và sẽ tập trung phân phối xe đã được sản xuất cho năm 2018 ( đã được ra mắt cuối năm 2017).
Sản phẩm tham khảo
Túi khí hành khách trên laplo module,air bag passe Mazda 6
Túi khí hành khách trên laplo module,air bag passe Mazda 6
Túi khí hành khách trên laplo module,air bag passe Mazda 6 Mã sản phẩm: GHP957K50A

Túi khí bên hông, phải module(r)-a/b,side Mazda 6
Túi khí bên hông, phải module(r)-a/b,side Mazda 6
Túi khí bên hông, phải module(r)-a/b,side Mazda 6 Mã sản phẩm: GHP957KA0

Ống nước làm mát hose,water Mazda CX5
Ống nước làm mát hose,water Mazda CX5
Ống nước làm mát hose,water Mazda CX5 Mã sản phẩm: PE051518XA

ỐNG VÒI PHUN NƯỚC RỬA ĐÈN PIPE MAZDA CX5
ỐNG VÒI PHUN NƯỚC RỬA ĐÈN PIPE MAZDA CX5
ỐNG VÒI PHUN NƯỚC RỬA ĐÈN PIPE MAZDA CX5 Mã sản phẩm: KD49514J0

Bạc biên 3.2 Mazda BT50
Bạc biên 3.2 Mazda BT50
Bạc biên 3.2 Mazda BT50 Mã sản phẩm: WLE612SC0

Về chúng tôi

Là đơn vị chuyên cung cấp các loại phụ tùng gầm, phụ tùng thân vỏ, phụ tùng thân vỏ, phụ tùng điện - động cơ chính hãng Mazda. . Phụ tùng AHV lấy phương châm chất lượng sản phẩm hàng đầu, dịch vụ hoàn hảo đã khẳng định vị thế của mình, được khách hàng tin tưởng

Thông tin liên hệ

Phụ tùng Ô tô AHV
 31, ngách 331/20 Trần Khát Chân, Hai Bà Trưng, Hà Nội.
  024 3632 0875 - 02432272376 - 0914.019.835 --0333 66 88 68 GỌI NGAY
phutungahv.com 
Email: phutungahv@gmail.com
Skype: hoangphutungahv

Kết nối với chúng tôi

Bản quyền Phụ tùng Ô tô AHV© 2016.