index GetDataForPageInfoThe remote server returned an error: (500) Internal Server Error. Tư vấn, Thông tin phụ tùng ô tô Mazda chính hãng

Các loại giảm xóc và nguyên lý hoạt động phuộc nhún hiện nay (Phần 2)

Đăng bởi: Trang   Phòng: Phụ tùng Ô tô AHV   Ngày đăng: 11/10/2018

Bài viết trước đã đề cập đến 2 loại ống nhún 1 ống và 2 ống. Bài viết này AHV tiếp tục chia sẻ với các bạn 4 loại phuộc nhún về cầu tạo, đặc điểm và cách bảo dưỡng, những chú ý khi sử dụng xe ô tô

3. Ống nhún loại 2 ống với hơi áp lực :


 

Cấu tạo giảm xóc loại hai ống kết hợp khí nén


Kết hợp tính ưu việt của 2 loại trên, người ta làm ra loại ống nhún Dầu-Khí kết hợp, hoạt động theo nguyên tắc kết hợp của loại 2 và 1 ống ở trên, điểm cần lưu ý của loại này là trong trạng thái đứng yên của xe thì phần dưới ống nhún không phải chứa đầy dầu, mà 1/3 thể tích trong đó là khí nén 6 đến 7 Bar, như vậy, quá trình nhún và giãn bao giờ cũng có sự hỗ trợ đàn hồi của buồng khí, lưu chuyển từ ngăn trên xuống dưới và ngược lại như đã trình bày ở các loại trên, sự tham gia đàn hồi ngược chiều của các lớp khí giúp cho việc dập tắt dao động nhanh chóng hơn, loại ống nhún này đặc biệt thích hợp cho các loại xe đi địa hình xấu, rung xóc tần số cao, mạnh và đột ngột .

Với yêu cầu chế tạo chính xác cao, đòi hỏi kiểm tra bảo dưỡng gắt gao, loại ống giảm chấn trên chỉ dùng cho những xe có yêu cầu đặc biệt, đôi khi cũng được sử dụng trong bộ bánh xe hạ cánh của những máy bay cánh quạt thể thao loại nhỏ .

4. Loại giảm xóc Vario :

Với một kết cấu có nét tương tự như Giảm xóc loại 2 Ống, giảm xóc Vario nổi lên đặc điểm là thích nghi nghi được với tình trạng dằng xóc khác nhau để có thể thay đổi đặc tính giảm chấn :

Cấu tạo của loại giảm xóc Vario


Khi xe có tải trọng nhẹ, vị trí của Piston nằm ở vùng trên của ống dầu, nơi đó được thiết kế những khe nhỏ bên vách để tạo điều kiện cho dầu di chuyển xuống vùng dưới một cách tương đối dễ dàng, trở lực trên Piston giảm nhỏ, hiệu ứng giảm chấn vì vậy cũng thấp........khi xe chở nặng, vị trí cân bằng của Piston chìm xuống thấp, khi đó dầu từ ngăn trên không dễ dàng tràn xuống ngăn dưới và ngược lại như trường hợp trên, chúng bắt buộc phải chạy qua van tiết lưu chứ không có khe hở bên hông Piston để lưư thông nữa . Trở lực chuyển động trên làm tăng khả năng dập tắt giao động của của giảm xóc, phần dầu dư do áp lực cao cũng được dẫn qua van dưới đáy để vô khoang bù trừ như các truờng hợp trên .

5. Giảm xóc bóng hơi :

Đó là sự kết hợp hoạt động của một "Lò xo khí nén" (khác với lò xo kim loại hay nhíp) vói một bộ giảm chấn theo nguyên lý Hơi và Dầu đã nêu ở các mục trên :

Cấu tạo giảm xóc khí nén


Hình vẽ cấu tạo thể hiện rõ nguyên tắc hoạt động, ở phần dưới các kết cấu không có gì đặc biệt về nguyên lý, ở phần trên chính là đặc điểm nổi bật trong cấu tạo của loại giảm xóc  này, ở đó, trong một ống kín, khí nén được dẫn vào dưới 1 áp lực điều khiển được, tùy mức độ áp lực khí nén ở trong đo mà độ đàn hồi của bóng hơi thay đổi được, tạo ra sự chủ dộng trong việc thay đổi khỏang làm việc cũng như hiệu quả tôt nhất cho cả bộ Giảm xóc- Khử dao động.

Tuy nhiên, Bóng hơi thường được kết hợp thêm 1 lò xo cơ khí khác, nhằm mục đích giới hạn việc hoạt động của Bóng hơi trong phạm vi điều chỉnh độ cao gầm xe cũng như tăng giảm hệ số đàn hồi khi xe có tải trọng thay đổi lớn (ví dụ khi chở nhiều hay chở ít người, đường xấu hay đường cao tốc) chứ không đảm đương hoàn toàn tải trọng của xe.

Bất tiện là loại bóng  hơi này chỉ hoạt động khi máy đã nổ, nếu vô ý tắt máy ở những chỗ có gờ cao thì đôi khi xe hạ xuống làm hư vỏ, bửng hoặc những bộ phận khác.

6. Giảm xóc Khí nén - Thủy lực:

Đây là tổng hợp của Lò xo đàn hồi có giảm chấn cùng với Bóng hơi giảm xóc thủy lực, trong hệ thống này Piston của phần đàn hồi cũng như trục của nó đồng thời là Trục của bộ giảm chấn.  Phần Bóng hơi nằm trong một khối cầu trụ bao bọc bởi 1 màng cao su đặc biệt có xen kẽ các lớp lõi thép và dù (màu xanh trong hình vẽ).  Bình tích áp khí nén và bóng hơi giảm xóc nối với nhau bởi 1 đường ống khí nén (Ống màu xanh).

Khi giảm xóc và lò xo bị đè xuống, dầu bị ép chạy theo ống đó (màu xanh) chạy sang buồng khí nén, Khi bị nén mạnh, tăng áp suất, làm tăng thêm sức đàn hồi của bóng hơi, bóng hơi này cùng với lò xo kim loại tác động trực tiếp lên khung xe, tạo sức đàn hồi tổng hợp thay đổi được theo tải trọng. Không những thế, trên đường ống dẫn Dầu và khi về để ép Tui Khí, người ta còn bố trí thêm van điều khiển nhằm chủ động thay đổi mức tác động của Dầu và khí nén lên túi khí, đưa đến việc thay đổi độ cứng đàn hồi tổng hợp của cả hệ thống nhún. (quan sát các xe tải lớn, có thẻ thấy rõ túi khí lớn cỡ thùng dầu ăn nằm kề bên bánh xe).  Cũng nhờ cơ chế hồi tiếp như vậy, mà khoảng cách giữa trục bánh xe và khung xe gần như được giữ nguyên bất chấp tải trọng, khi xe nặng dầu ép mạnh làm túi khí đội lên mạnh hơn, khi xe nhẹ thì áp lực dầu giảm và túi khí mềm đi, giảm bớt tác động lên khung xe.

Tài xế có thể tự điều chỉnh van điều khiển cho phù hợp tình trạng tải trọng và đường xá.


Những chú ý về phuộc nhún khi sử dụng xe

- Ống nhún hoạt động lâu bền, thông thường sau hơn 20.000 Km mới phải nghĩ tới chuyện thay, đôi khi xe hoạt động hơn 100.000 Km mà ống nhún vẫn tốt .

-Thay ống nhún bắt buộc phải thay cả đôi trên cùng 1 trục (đôi trước hoặc đôi sau).

-Ống nhún bị chảy dầu, dù rất ít cũng bị coi là hư và phải thay.

-Ống nhún liên quan mật thiết đến an toàn ( Và cũng là sinh mạng ) nhất là khi đi đường đèo dốc, nhiều cua gấp hoặc đường nghiêng.

-Độ ống nhún, thay đổi ống nhún khác kiểu ảnh hưởng đến độ đàn hồi và giảm chấn chung của cả xe, đòi hỏi kinh nghiệm và sự hiểu biết .

-Theo kinh nghiệm của nhiều lái xe, khi bị ấn mạnh xuống bằng trọng lượng thân người (60-70 Kg) rồi đột ngột buông ra, chiếc xe có ống nhún tốt chỉ được dội lên rồi hạ xuống 1 lần, xe nào nhún nhảy thêm lần thứ 2 coi như ống nhún đã "Lão".

-Dằn xóc đột ngột là kẻ thù của ống nhún chứ không phải là tải trọng nặng, leo lề cao, nhảy vỉa hè, cán đá lớn làm ảnh hưởng nghiêm trọng tuổi thọ của ống nhún.


Phuộc nhún sau Mazda CX5


Xem bài trước: Các loại giảm xóc và nguyên lý hoạt động phuộc nhún hiện nay (Phần 1)


Cửa hàng phụ tùng Mazda AHV

🔔Địa chỉ: 4B, Trần Khát Chân, Hai Bà Trưng, Hà Nội.

📞ĐT: 024 3632 0875

📲Hotline: 0896653222

💻Webiste: http://phutungahv.com

🖥️Email: phutungahv@gmail.com

☁️ Skype: hoangphutungahv

Hỗ trợ
Kích thước font In ấn

Bình luận chia sẻ

Bài viết mới nhất
11/02/2019 / Admin
Mazda 3 2019 - chiếc xe mong đợi của năm lộ diện ảnh và video lột xác cả nội ngoai thất với động cơ xăng Kyactiv-X thế hệ mới giá bao nhiêu?
06/12/2018 / Admin
Phụ tùng ô tô chính hiệu (Chính hãng) là phụ tùng chất lượng tốt có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, có tem và chế độ bảo hành đầy đủ. Đó là các lợi ích mà hầu như ai cũng biết. Nhưng 06 lợi ích sau đây, có thể bạn chưa chú ý đến.
24/11/2018 / Admin
Tìm kiếm Phụ tùng Mazda chính hãng, giá tốt, giúp bảo vệ xe, hoạt động an toàn, hiệu quả
02/11/2018 / Trang
Bảng giá xe Mazda 2018 cập nhật mới nhất trên thị trường cùng nhiều ưu đãi, khuyến mãi hấp dẫn từ đại lí phân phối chính hãng của Mazda. Các dòng xe Mazda hot nhất trên thị trường. Mazda 3, Mazda 6, Mazda CX-5, Mazda BT-50,… Cụ thể,
01/11/2018 / Trang
Lọc gió Cabin hay còn gọi là lọc gió điều hòa chính sử dụng lâu sẽ bị bẩn, khi đó sẽ ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng lưu thông không khí trong ca bin và các vi khuẩn gây ô nhiễm sẽ có cơ hội hoạt động mạnh hơn khi xe vận hành. Triệu
30/10/2018 / Trang
Má phanh bị mòn không đều không phải là hiện tượng hiếm gặp. Có những nguyên nhân chính dẫn đến hiện tượng này như: Piston của phanh bị khô dầu dẫn đến kẹt hoặc hoạt động không trơn tru. Việc này sẽ khiến các má phanh di chuyển không
29/10/2018 / Trang
Khi mua mới xe ô tô, không phải chiếc xe nào cũng có đủ phụ kiện ô tô cần thiết trên xe, nó sẽ giúp bạn khắc phục được những sự cố như bị hạn chế tầm nhìn, bình ắc quy hết điện hay việc thủng lốp xe... Dưới đây là những đồ dùng cần
27/10/2018 / Trang
Trong quá trình đi xe ô tô, có một số bộ phận gặp phải ngoại lực tác động nhiều hoặc do nhiệt độ bên trong xe, dễ gây hư hỏng nếu đi trong thời gian dài. Vì vậy hãy chú ý để kiểm tra và thay thế ngay nhé!1. Giảm chấn trướcTrong quá
24/10/2018 / Trang
Túi khí ô tô là gì? Tác dụng của túi khí ô tôTúi khí Ô tô (Airbag) là một trong số các bộ phận thuộc hệ thống an toàn thụ động được trang bị trên xe Ô tô. hệ thống túi khí trên ô tô sẽ tự động được bơm đầy khí khi có va chạm đối với
19/10/2018 / Trang
Dây curoa là một trong những thiết bị truyền động và hiện đang được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp và đời sống. Có các loại đai khác như: dây đai thang, dây đai răng, dây đai phi tròn, dây đai bản dẹt…Dây curoa là một phụ
12/10/2018 / Trang
Khi xe đi lâu ngày thì có thể gặp các sự cố. Âm thanh xe ô tô cũng là một dấu hiệu quan trọng để thợ có thể "chẩn đoán bệnh cho xe". Cùng AHV tìm hiểu ngay dưới đây nhé!1 Âm thanh như tiếng gió rít Khi khởi động xe và bạn nghe được
10/10/2018 / Trang
Nhiệm vụ chính của giảm xóc (phuộc nhún, ống nhún) chính là dập tắt các dao động tự do nói trên, với các thiết kế và nguyên lý hoạt động khác nhau người ta có thể chia thành các loại giảm xóc như sau:- Loại Giảm xóc 1 ống- Loại Giảm
08/10/2018 / Trang
Hệ thống giảm xóc ô tô (phuộc nhún) là một phần nằm trong hệ thống treo của xe, có tác dụng hấp thụ lực tác dụng lên xe đồng thời làm tiêu biến dao động tự do của lực đàn hồi. Nguyên lý hoạt động của giảm xóc là thông qua chuyển
03/10/2018 / Trang
Dưới đây là bảng giá xe Mazda được cập nhật mới nhất trong tháng 10. Giá các dòng xe không giảm nhưng các đại lý có kèm rất nhiều khuyến mãi cho khách hàng trong tháng. Cùng AHV tôi xem ngay nào!Bảng giá xe Mazda cập nhật mới nhất
01/10/2018 / Trang
Đèn hiện nay có 2 loại chủ yếu là Đèn cốt – chiếu sáng gần và đèn pha – chiếu sáng xa. Bỏ qua cách sử dụng 2 loại đèn này cho mục đích chiếu sáng (đã được học ngay từ khi bắt đầu lái xe). Hôm nay phụ tùng Mazda AHV sẽ cung cấp cho
27/09/2018 / Trang
Hệ thống bánh xe ô tô có nhiệm vụ giúp cho xe di chuyển và đặc biệt đỡ toàn bộ trọng lượng của chiếc xe ô tô. Đồng thời, bộ phận moay ơ trên xe ô tô là không thể thiếu .Vai trò của vòng bi moay ơ đó chính là liên kết các bánh xe với
17/09/2018 / Trang
Bộ phận tự động là các đơn vị tạo nên chiếc xe như một toàn thể và phục vụ các sản phẩm của chiếc xe gọi chung là phụ tùng ô tô. Vậy phụ tùng ô tô Mazda gồm những loại nào, hãy cũng AHV tìm hiểu thêm nhé!
13/09/2018 / Trang
Dưới đây là bài viết của AHV tổng hợp các loại phụ tùng theo xe Mazda đang được bán tại cửa hàng phụ tùng ô tô AHV. Cụ thể là phụ tùng Mazda 2, Mazda 3, Mazda CX5, Mazda 6, Mazda 323, Mazda BT50, Mazda CX9. Phụ tùng Mazda
11/09/2018 / Trang
Khi ô tô đi qua đoạn đường ngập nước có thể xảy ra thủy kích làm hỏng động cơ bên trong xe ô tô . Bài viết dưới đây phụ tùng Mazda sẽ chia sẻ các cách xử lý khi bạn gặp tình huống này nhé!Nguyên nhân khiến xe bị chết máySau mỗi trận
07/09/2018 / Trang
 Khi sử dụng xe ô tô, sau 2-3 lần thay dầu động cơ thì chúng ta nên thay lọc nhớt 1 lần. Lí do là trong quá trình động cơ hoạt động có tạo ra cặn bã bám vào lọc nhớt khiến xe không hoạt động trôi chảy. Ngoài ra một bộ phận quan
06/09/2018 / Trang
Masamichi Kogai - Chủ tịch kiêm CEO của Mazda đã từng phát biểu "Tôi muốn tất cả chúng ta cùng nhau làm việc để đảm bảo các nhà máy này tiếp tục thể hiện sức mạnh, làm rạng danh lịch sử Nhật Bản về kỹ thuật sản xuất",  Trụ
04/09/2018 / Trang
Bảng giá xe Mazda cập nhật mới nhất tính đến tháng 9-2018 khá ổn định và không có nhiều thay đổi. Điều đáng chú ý vẫn là mẫu xe ăn khách Mazda 3 với mức giá có thể nói là cạnh tranh nhất phân khúc. Mazda 3 sedan hiện được bán
31/08/2018 / Trang
Khi hãng Mazda càng phát triển thì các phiên bản xe được nâng cấp cải tiến nhiều hơn cho hợp thị hiếu. Tuy nhiên nhiều người vẫn ưa thích các phiên bản xe đời cũ bởi những đặc điểm như giá rẻ, động cơ bền,... Vậy hãy cũng phụ tùng
27/08/2018 / Trang
Các phiên bản xe Mazda gần đây đã được nâng cấp mạnh mẽ để cạnh tranh với các đối thủ mạnh như Toyota hay Honda. Tùy từng phân khúc riêng, Mazda cho ra mắt những dòng xe phù hợp với nhu cầu người mua. Vậy đâu là lựa chọn hợp lý? hãy
23/08/2018 / Trang
Các dòng xe của Mazda đang được nhiều người ở Việt Nam ưa chuộng và cũng là một trong những đối thủ chính của Toyota. QUa nhiều năm, hãng xe Mazda đã cho ra đời rất nhiều dòng xe khác nhau để phục vụ người tiêu dùng. Vậy hãy cùng tìm
23/08/2018 / Trang
Phụ tùng ô tô chính là cấu tạo, thành phần của một chiếc ô tô đầy đủ nhưng lại được sản xuất rời rạc riêng rẽ không lắp ráp hoàn chỉnh với nhau. Phụ tùng ô tô được dùng chủ yếu để thay thế những bộ phận ô tô khi đã cũ hoặc hỏng. Nhưng
10/08/2018 / Trang
Đèn pha ô tô là một bộ phận rất quan trọng dùng để chiếu sáng cho ô tô khi di chuyển trong các khu vực tối, thiếu ánh sáng. Thiếu đèn pha có thể khiến bạn gặp nguy hiểm, gây tai nạn khi đi trên đường. Cách thức bảo dưỡng hệ thống
08/08/2018 / Trang
Dưới đây là bảng giá xe Mazda cập nhật mới nhất tính đến tháng 8-2018 kèm khuyến mại: Mazda 3 2018, CX5 2018, Mazda2, Mazda6, BT50, CX9. Tháng này Mazda BT50 có 2 phiên bản mới và giá cũng giảm so với tháng trước. Bảng giá xe
03/08/2018 / Trang
Bạn đâu cần phải tốn thời gian và chi phí để thay thế má phanh mới cho xe. Chì cần có một vài dụng cụ đơn thuần và ít thời gian, bạn có thể tiết kiệm được một khoản  từ việc tự mua má phanh sau và thay thế cho xe của mình. Hôm
02/08/2018 / Trang
Lọc nhớt ô tô là một phụ tùng ô tô nằm bên trong khoang sở hữu tác dụng lọc sạch các chất bụi bẩn, cặn thừa từ nhớt mang lại độ trong cho nhớt của xe ô tô. Để đảm bảo xe vận hành tốt, các bạn nên thay nhớt thường xuyên để cho xe vận
Sản phẩm tham khảo
 LOA CỬA TRƯỚC SPEAKER,REAR  MAZDA CX-5
LOA CỬA TRƯỚC SPEAKER,REAR MAZDA CX-5
Tên phụ tùng: KD4566A60 Mã phụ tùng: LOA CỬA TRƯỚC SPEAKER,REAR  Dòng xe: MAZDA CX-5 Bộ phận: PHỤ TÙNG THÂN VỎ

CAO SU CHÂN MÁY SỐ 4 RUBBER NO.4,ENG.MTG. MAZDA CX-9
CAO SU CHÂN MÁY SỐ 4 RUBBER NO.4,ENG.MTG. MAZDA CX-9
Mã phụ tùng: TD1139070C Tên phụ tùng: CAO SU CHÂN MÁY SỐ 4 RUBBER NO.4,ENG.MTG. Dòng xe: MAZDA CX-9Bộ phận: PHỤ TÙNG GẦM MÁY

CÔNG TẮC ĐÈN TRẦN MAZDA 3 2022 / CX30 2022
CÔNG TẮC ĐÈN TRẦN MAZDA 3 2022 / CX30 2022
Mã phụ tùng: BFRJ-69-97YB75 Tên phụ tùng: CÔNG TẮC ĐÈN TRẦN Dòng xe: MAZDA 3 2022 / CX30 2022 Bộ phận: PHỤ TÙNG THÂN VỎ

ỐP GƯƠNG LH
ỐP GƯƠNG LH
Mã phụ tùng: GW3E691N7          Tên phụ tùng: ỐP GƯƠNG LH Dòng xe: MAZDA 3 2018Bộ phận : Thân vỏ

BẠC ĐẠN PHUỘC NHÚN TRƯỚC
BẠC ĐẠN PHUỘC NHÚN TRƯỚC
Mã: L2083438XTên phụ tùng: BẠC ĐẠN PHUỘC NHÚN TRƯỚC Dòng xe: MAZDA CX-9

Về chúng tôi

Là đơn vị chuyên cung cấp các loại phụ tùng gầm, phụ tùng thân vỏ, phụ tùng thân vỏ, phụ tùng điện - động cơ chính hãng Mazda. . Phụ tùng AHV lấy phương châm chất lượng sản phẩm hàng đầu, dịch vụ hoàn hảo đã khẳng định vị thế của mình, được khách hàng tin tưởng

Thông tin liên hệ

Phụ tùng Ô tô AHV
  Trần Khát Chân, Hai Bà Trưng, Hà Nội.
  0896455222  - GỌI NGAY
phutungahv.com 
Email: phutungahv@gmail.com
Skype: hoangphutungahv

Kết nối với chúng tôi

Bản quyền Phụ tùng Ô tô AHV© 2016.