Turbo tăng áp là bộ phận quan trọng hàng đầu của các động cơ máy dầu hiện nay. Do trục bạc Turbo được bôi trơn bằng chính dầu nhớt của động cơ, và tốc độ quay của cánh Turbo rất cao, nên tuổi thọ của Turbo phụ thuộc hoàn toàn vào chất lượng dầu nhớt động cơ. Hầu hết các trường hợp chết hỏng Turbo của xe Ranger đều từ nguyên nhân Dầu nhớt sai chủng loại.
Turbo Mazda BT50 đời 2013 máy 3.2 Ranger dùng chung được cung cấp chính hãng, có bảo hành trên toàn quốc.